Xiaomi ha lanzado su primera marca de vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV) llamada SkyNomad, centrándose en el mercado de los SUV de lujo. Esta nueva iniciativa opera por separado de la división de vehículos eléctricos puros existente de Xiaomi, Xiaomi Auto. La marca SkyNomad ofrecerá dos modelos, el N70 y el N90, este último con un motor de gasolina de 1,5 litros fabricado por Harbin Dongang, una filial de Changan.
El N90 tiene como objetivo competir con el líder del mercado Li Auto, que informó una caída interanual de ventas del 74% a principios de 2026. El N90 de Xiaomi es un SUV de tamaño completo de tres filas que incluye asientos delanteros giratorios y un interior de cuero de alta gama, y se promociona con características de modularidad, lo que permite que la cabina se transforme para diversos usos.
El sistema de propulsión del N90 combina un motor de gasolina de 1,5 litros con una batería ternaria NMC de 76 kWh y dos motores eléctricos, que producen 310 kW o 416 caballos de fuerza. El N90 mide más de cinco metros de largo y pesa 3.361 kg, lo que plantea dudas sobre su relación potencia-peso.
Según Car News China, el N90 puede viajar aproximadamente 230 millas solo con la batería antes de activar el motor de gasolina, lo que da como resultado una autonomía total que supera los 1.500 kilómetros (alrededor de 930 millas). Los EREV funcionan de manera diferente a los híbridos tradicionales al utilizar el motor de combustión únicamente como generador de la batería.
Xiaomi ha observado un éxito significativo con sus ofertas anteriores, como el SU7, que vendió más que el Tesla Model 3 en el mercado chino. Sin embargo, este nuevo giro hacia los combustibles fósiles dentro de una gama de vehículos eléctricos en expansión genera preocupación sobre la necesidad de extensores de autonomía pesados, dada la eficiencia de la infraestructura pública de carga de vehículos eléctricos existente en China.
