Uber presentó su programa «Go Electric» en la ciudad de Nueva York, California, Colorado y Massachusetts, ofreciendo a los conductores una subvención en efectivo de 4.000 dólares para comprar vehículos eléctricos después de que expirara un crédito fiscal federal. La iniciativa respalda el objetivo de la compañía de lograr viajes 100% eléctricos para 2030. El programa representa un cambio de política para la compañía, que está pasando de una postura no intervencionista a subsidiar directamente las compras de vehículos eléctricos por parte de los conductores. La subvención de $4,000 está estructurada para abordar la brecha financiera para los conductores creada por el vencimiento del crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de $7,500. Cuando se combina con incentivos locales, como el programa MOR-EV en Massachusetts y el Programa de Flota Limpia de Colorado, la iniciativa está diseñada para reducir potencialmente el costo total de propiedad de vehículos eléctricos por debajo del de los automóviles a gasolina. Hay más apoyo financiero disponible a través de pagos basados en el desempeño. En Colorado, los conductores pueden ganar $200 por cada 100 viajes con vehículos eléctricos que completen, con un máximo acumulativo de $4,000. Este programa se promueve junto con créditos fiscales estatales y acceso a categorías de viajes exclusivas como Uber Electric y Comfort Electric. Otro componente es el «incentivo Cero Emisiones», que ofrece a los conductores bonificaciones que oscilan entre 100 y 250 dólares, según la ciudad, por completar viajes en un vehículo eléctrico. Para respaldar estos programas financieros, Uber también ha ampliado sus asociaciones para mejorar el acceso de los conductores a la infraestructura de carga rápida. Las inversiones de la compañía en estos incentivos y colaboraciones de infraestructura tienen como objetivo fomentar la adopción de vehículos eléctricos entre su red de conductores y, al mismo tiempo, enfrentar los desafíos existentes relacionados con los altos costos de compra de vehículos y la disponibilidad de carga.
