Los despidos de Boeing se profundizan a medida que el gigante aeroespacial recorta casi 2.200 puestos de trabajo en el estado de Washington. Los despidos, parte de una reducción más amplia de aproximadamente 17.000 puestos de trabajo en todo el mundo, tienen como objetivo racionalizar las operaciones después de las recientes dificultades financieras y huelgas importantes. Boeing anunció los recortes de empleo mientras lidia con problemas de exceso de personal luego de una huelga que duró casi dos meses.
Boeing recorta casi 2.200 puestos de trabajo en el estado de Washington
La compañía presentó un aviso ante el Departamento de Seguridad Laboral de Washington indicando que 2.199 trabajadores se verían afectados y se espera que los despidos permanentes comiencen el 20 de diciembre. Antes de estos anuncios, Boeing empleaba a 66.000 trabajadores en Washington. Los despidos afectan a las tres divisiones de Boeing: aviones comerciales, defensa y servicios globales. Además, más de 400 miembros de la Sociedad de Empleados Profesionales de Ingeniería Aeroespacial (SPEEA) recibieron avisos la semana pasada, aunque su indemnización les permitirá permanecer en nómina hasta mediados de enero.
La decisión de Boeing de reducir su fuerza laboral se debe a desafíos sustanciales, incluida una larga huelga de maquinistas y problemas continuos de calidad de la producción. La huelga involucró a más de 33.000 miembros de la rama local de la Asociación Internacional de Maquinistas (IAM) y paralizó la producción en fábricas clave. La directora ejecutiva, Kelly Ortberg, señaló durante una conferencia telefónica en octubre que los despidos fueron el resultado de la necesidad de adaptarse a la “realidad financiera y un conjunto de prioridades más centrado” en lugar de ser causados directamente por la huelga.
Boeing se ha enfrentado a graves turbulencias financieras desde dos accidentes mortales de su avión de pasajeros 737 Max en 2018 y 2019, que en conjunto se cobraron 346 vidas. La reputación de la compañía decayó aún más después de un incidente con la explosión del fuselaje de un avión de Alaska Airlines a principios de este año. Las tasas de producción ya habían experimentado desaceleraciones significativas, y la Administración Federal de Aviación (FAA) estableció un límite de producción de 38 aviones por mes para el 737 MAX, que Boeing no logró alcanzar incluso antes de que la huelga detuviera el ensamblaje.
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Los drásticos recortes de Boeing reflejan su lucha constante por estabilizar las operaciones. La empresa tenía alrededor de 170.000 empleados en todo el mundo a finales del año pasado, y el anuncio de los despidos indica ajustes severos en lo que alguna vez fue una fuerza laboral sólida. Los inminentes despidos tendrán efectos dominó, no sólo para Boeing sino en todo el sector aeroespacial, que también está sintiendo la presión de la reducción de la demanda y los problemas de producción.
A medida que Boeing reestructura su fuerza laboral, los despidos son significativos para el estado de Washington, que alberga las instalaciones de fabricación más antiguas y vitales de Boeing, incluidas aquellas que producen la línea 737 más vendida. El fuerte enfoque en la reducción de costos afectará inevitablemente a los empleados, muchos de los cuales han dedicado años a la empresa, así como a la economía de las comunidades circundantes que dependen de la presencia operativa de Boeing.
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