Google anunció en una página de soporte, descubierta por primera vez por 9to5Googleque reemplazará a Google Assistant con Gemini en Android Auto a partir de marzo de 2026. Este cambio apunta a Android Auto, un servicio que refleja el contenido de los teléfonos inteligentes Android en los sistemas de información y entretenimiento del vehículo, para permitir interacciones de voz más naturales y reducir el manejo de los teléfonos inteligentes para la seguridad del conductor. El pagina de soporte especifica que la versión actual del Asistente de Google ya no estará disponible en Android Auto después de marzo de 2026, asumiendo Gemini su función. Android Auto funciona conectando un teléfono inteligente Android compatible a la unidad principal o al sistema de información y entretenimiento de un vehículo, proyectando aplicaciones e interfaces en la pantalla del automóvil. Esta configuración permite a los conductores acceder a herramientas de navegación, medios y comunicación sin desviar la atención de la carretera. La transición a Gemini se alinea con los esfuerzos de Google para integrar capacidades avanzadas de IA en las interfaces de los vehículos, aprovechando las funciones existentes del servicio. Un objetivo principal de este reemplazo es fomentar interacciones de voz más naturales entre los conductores y el sistema del vehículo. Actualmente, los conductores dependen de los comandos de voz a través del Asistente de Google, pero el sistema a veces requiere ajustes manuales del teléfono inteligente, lo que puede distraer la conducción y violar las leyes de tránsito en muchas regiones. Al minimizar el uso físico de los teléfonos inteligentes, Gemini pretende mejorar la seguridad vial. Por ejemplo, la IA procesará los comandos de forma conversacional, lo que permitirá una continuación fluida sin reiniciar las interacciones. Este desarrollo beneficia a los conductores que buscan realizar tareas mientras mantienen la concentración en la carretera, aunque pueden surgir problemas de compatibilidad para usuarios con teléfonos inteligentes o unidades principales más antiguos que no soportan los requisitos de Gemini. Gemini se integrará profundamente con Google Maps para proporcionar capacidades de navegación mejoradas. Los usuarios pueden emplear lenguaje natural para solicitar direcciones, como decir «llévame a la mejor hamburguesería de la zona». La IA interpretará esto y generará una ruta adecuada. Más allá de las consultas iniciales, Gemini mantiene el conocimiento contextual, lo que permite realizar preguntas de seguimiento, como preguntar sobre platos populares en el lugar seleccionado o la disponibilidad de estacionamiento gratuito en las cercanías. Este flujo conversacional simplifica los ajustes de ruta, como agregar paradas en el camino, sin necesidad de reformular comandos o tocar la pantalla. Google describe esto como un “poderoso impulso” para Maps, enfatizando la facilidad de incorporar modificaciones en tiempo real durante el viaje. En el ámbito de la comunicación, Gemini aborda las limitaciones en el manejo de mensajes de manos libres por parte del Asistente de Google. El Asistente existente a menudo tiene dificultades para dictar con precisión, lo que genera errores en los mensajes transcritos. Gemini introduce la manipulación basada en indicaciones, donde los conductores pueden refinar los mensajes verbalmente. Un ejemplo proporcionado por Google involucra retrasos en el tráfico: un conductor podría decir: «Vaya, estoy atrapado en el tráfico. ¿Puedes avisarle a Leo y agregar mi ETA y un emoji de disculpa?». La IA redactaría y enviaría el mensaje en consecuencia. Esta característica se extiende a la edición sin reiniciar, lo que reduce la frustración durante la composición. El soporte de idiomas constituye otra mejora clave, ya que Gemini es capaz de traducir mensajes a más de 40 idiomas diferentes. Esta funcionalidad multilingüe garantiza la accesibilidad para diversos usuarios, permitiendo una comunicación fluida a través de barreras lingüísticas mientras se conduce. Además, Gemini genera resúmenes concisos de los mensajes entrantes, incluidos los correos electrónicos, para mantener informados a los conductores sin una lectura prolongada. Para los correos electrónicos que contienen detalles ocultos, como la ubicación de un evento de trabajo o la hora de un próximo vuelo, la IA extrae y presenta esta información con claridad, lo que ayuda a tomar decisiones rápidas sobre la marcha. Google ve el tiempo de conducción como una oportunidad para la productividad y equipa a Gemini con herramientas para gestionar las bandejas de entrada y generar ideas. Los conductores pueden revisar correos electrónicos desbordados o hacer una lluvia de ideas sobre planes, como un viaje familiar, a través de interacciones de voz. Este enfoque transforma los viajes diarios al trabajo en períodos funcionales, aprovechando la IA para manejar tareas administrativas y creativas con las manos libres. Además del lanzamiento de Gemini, Google se compromete a brindar soporte continuo a Waze, la aplicación de mapas que adquirió en 2013. En lugar de redirigir todas las innovaciones a sus propios Maps, Google planea introducir nuevas funciones y actualizaciones para Waze, mejorando su utilidad dentro del ecosistema de Android Auto. Esta estrategia de soporte dual garantiza opciones de navegación variadas para los usuarios que prefieren las alertas impulsadas por la comunidad y los informes de tráfico en tiempo real de Waze. Una actualización reciente de Waze, informada por Android Police, aborda los desafíos de conectividad en las configuraciones de Android Auto. Cuando un teléfono inteligente Android se conecta a una unidad principal de Android Auto, Waze ahora permanece activo en el teléfono. Esto permite a los usuarios buscar ubicaciones o desplazarse por mapas directamente en la pantalla del teléfono inteligente, lo que a menudo resulta más intuitivo que navegar a través de la pantalla del vehículo. La actualización resulta particularmente valiosa para vehículos con unidades principales que carecen de pantallas táctiles o que presentan interfaces de posventa de menor calidad con respuestas táctiles poco confiables. Al mantener Waze operativo en el teléfono, los conductores ganan flexibilidad en la gestión de la navegación, especialmente en sistemas donde la pantalla de infoentretenimiento limita la eficiencia de la interacción. Estos desarrollos reflejan la estrategia de Google para evolucionar la tecnología en los automóviles a través de la integración de la IA y el soporte sostenido del ecosistema de aplicaciones. El autor del informe original, Leon Poultney, se desempeña como corresponsal de vehículos eléctricos con casi dos décadas de experiencia en cobertura de tecnología y automoción. Su trabajo abarca desde sistemas de entretenimiento para automóviles hasta procesos de fabricación automatizados, con énfasis actual en vehículos eléctricos. Poultney anticipa cambios futuros hacia tecnologías como lanchas eléctricas de despegue y aterrizaje vertical, mientras se involucra personalmente con motocicletas tradicionales fuera de sus tareas profesionales.
