Las ventas de febrero de Tesla en Europa tomaron un nogrado, dejando caer al fabricante de vehículos eléctricos detrás de los fabricantes de automóviles tradicionales como Volkswagen y BMW, así como en el aumento de los competidores chinos. La disminución llega en medio de una mayor competencia y posibles consecuencias de las posturas políticas del CEO Elon Musk.
La firma de investigación Jato Dynamics informó que los registros de vehículos eléctricos de batería (BEV) de Tesla en 25 mercados de la UE más el Reino Unido, Noruega y Suiza, cayeron un 44% año tras año. Esto ascendió a menos de 16,000 automóviles, lo que resultó en que Tesla posee solo una participación de mercado del 9.6%.
Las ventas de BEV de Volkswagen experimentaron un aumento significativo, saltando un 180% a casi 20,000 automóviles. BMW y su mini marca, combinada, vendieron casi 19,000 eV. Fabricantes chinos Byd y Polestar también vio un crecimiento sustancial, registrando aumentos año tras año de 94% y 84%, respectivamente.
La reacción política y los cambios de mercado pesan en Tesla
La disminución del rendimiento europeo de Tesla se alinea con una mayor atención sobre la actividad política de Elon Musk, incluido su apoyo al ex presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, y a los partidos europeos de extrema derecha como la alternativa de Alemania Für Deutschland (AFD).
Felipe Muñoz, analista global de Jato Dynamics, declaró en un informe que la participación de Musk en la política, el aumento de la competencia en el mercado de EV y la eliminación de la eliminación del modelo Y actual han afectado las ventas.
El CEO de Polestar, Michael Lohscheller, reconoció el sentimiento cambiante del cliente, mencionando que su compañía estaba dirigida a los propietarios de Tesla descontentos con el compromiso político de Musk. Lohscheller compartió con Bloomberg, «hacemos que muchas personas escriban que no les gusta todo esto», y agregó: «Mucha gente tiene un sentimiento muy, muy negativo».
Matthias Schmidt, un analista automotriz con sede en Alemania, dijo Interno de negocios que anticipó que las actividades políticas de Musk afectarían las ventas europeas de Tesla, con rivales como Polestar en beneficio.
Modelo Y eliminando y creciendo competencia
Tesla enfrenta desafíos relacionados con la eliminación de la eliminación del modelo actual Y. Muñoz observó que las marcas con alineaciones de modelos limitadas, como Tesla, son más susceptibles a la disminución del registro durante las transiciones del modelo.
Los fabricantes de automóviles tradicionales y las marcas EV chinas están expandiendo su presencia en el mercado. BYD, Polestar, Xpeng y Leapmotor mostraron mayores ventas, lo que indica un cambio en la preferencia del consumidor.
Estas cifras siguen el bajo rendimiento de Tesla en Europa en enero, donde las ventas disminuyeron en casi la mitad. Alemania vio la mayor caída en las ventas de Tesla, y los registros cayeron un 60% año tras año a solo 1,277 vehículos en enero.
