Fabricante de vehículos eléctricos chinos byd reportado 2024 Ingresos anuales de 777 mil millones de yuanes ($ 107 mil millones; £ 83 mil millones), un aumento del 29%, superando los $ 97.7 mil millones de su rival de su rival. Las ventas híbridas de vehículos híbridos con sede en Shenzhen aumentaron la compañía.
BYD vendió 1.76 millones de vehículos eléctricos en 2024, casi coincidiendo con los 1.79 millones de Tesla. Sin embargo, las ventas totales de vehículos de BYD, incluidos los híbridos, alcanzaron un récord de 4.3 millones a nivel mundial.
El domingo, BYD presentó el modelo Qin L, a partir de 119,800 yuanes en China. Esto desafía directamente el Modelo 3 de Tesla, que comienza en 235,500 yuanes y había sido el vehículo eléctrico más vendido del país.
Este movimiento ocurre en el contexto de los consumidores chinos que reducen el gasto debido a los desafíos económicos. La desaceleración está relacionada con los problemas como una crisis inmobiliaria, desaceleración del crecimiento y una alta deuda del gobierno local.
La semana pasada, el fundador de BYD, Wang Chuanfu, presentó una nueva tecnología de carga de baterías. Afirmó que podría cobrar un EV en solo cinco minutos, en comparación con el sistema de sobrealimentadores de Tesla, que toma alrededor de 15 minutos.
Las acciones de Tesla se han estrellado 44%: ¿Puede recuperarse alguna vez?
En febrero, BYD anunció su tecnología avanzada de asistencia conductora «God’s Eye». El sistema estaría disponible de forma gratuita en todos los modelos BYD.
Las acciones en BYD, respaldadas por el inversor Warren Buffett, han aumentado más del 50% este año.
Tesla ha enfrentado una mayor reacción relacionada con el nombramiento del CEO Elon Musk como jefe del Departamento de Eficiencia del Gobierno de la Administración Trump (DOGE). Musk también ha sido criticado por las intervenciones políticas en el extranjero, incluido el apoyo a la alternativa de extrema derecha Für Deutschland en Alemania y criticando a los políticos del Reino Unido, como el primer ministro Keir Starmer.
Los fabricantes de EV chinos, incluido BYD, han sido atacados con aranceles en los Estados Unidos y la Unión Europea.
