El cofundador de Apple Steve Wozniak ha criticado a Tesla y su CEO, Elon Musk, afirmando que la compañía es «la peor del mundo» para mejorar la tecnología para los conductores. Esto se produce después de la opinión previamente favorable de Wozniak sobre Tesla, después de haber elogiado a su modelo S hace una década.
Steve Wozniak llama a Tesla lo peor para la tecnología de controladores
En una entrevista con CNBCWozniak expresó insatisfacción sobre los cambios recientes a los interiores de Tesla, alegando que han degradado la experiencia de conducción. «Viniendo de Apple, la interfaz de usuario, la forma en que trata la tecnología, es lo más importante del mundo para mí», señaló. «Y Tesla es la peor del mundo».
Wozniak indicó que cada modificación realizada a los vehículos Tesla ha llevado a un empeoramiento de la experiencia del usuario. Mencionó problemas con la interfaz, como diversas ubicaciones para la pantalla, dependiendo del modo de conducción y los botones que no funcionan correctamente con los canales de radio satelital. Wozniak comentó: «Se necesitan tantos intentos para presionar un botón en tu auto chorlito, y simplemente no funciona».
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Tesla ha sido reconocida como pionera en la incorporación de pantallas táctiles en vehículos, reemplazando las perillas y los interruptores tradicionales con una interfaz digital simplificada. Un controlador destacó que este diseño le permite a Tesla actualizar los controles sin problemas con los cambios de software. Sin embargo, Wozniak criticó esta dependencia del software, describiéndolo como la confusión sobre cómo acceder a ciertas características. «Los modos esconden cosas que no están allí, y su dedo sabe cómo conseguirlas», explicó, y agregó que «nada tiene sentido en ese automóvil, intuitivamente».
Wozniak relató un incidente que involucró a su esposa, quien fue detenido por no señalar mientras conducía un Tesla. Al oficial, que no está familiarizado con el «volante del yugo», le resultó difícil entender cómo usar los controles del vehículo. Wozniak señaló la complicación que surgió cuando el oficial solicitó la información del seguro, que generalmente se mantiene en el compartimento del guante. Señaló que en los Teslas más nuevos, no hay un botón para la guantera, que requiere que los conductores buscen a través de los menús para localizarlo, llamando a la experiencia «horrible».
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