Tesla informó su primera caída anual en las ventas en 2024, entregando 1.789.226 vehículos en todo el mundo, una ligera disminución con respecto a los 1.808.581 en 2023. Esta caída se produjo a medida que se intensificaba la competencia de otros fabricantes de vehículos eléctricos.
Tesla informa la primera caída anual de ventas en 2024
En el cuarto trimestre de 2024, Tesla entregó 495.570 vehículos, lo que supone su mejor desempeño en ese trimestre, frente a los 484.507 del mismo período del año pasado. Sin embargo, esta cifra no cumplió con las expectativas de Wall Street de más de 500.000 y fue insuficiente para compensar las caídas anteriores de las ventas.
La disminución de las ventas anuales sorprendió a los analistas, como había advertido Tesla a principios de año para moderar las expectativas para 2024. Las entregas de la compañía comenzaron a retrasarse, registrando una notable desaceleración con caídas consecutivas en los dos primeros trimestres. Las ventas de Tesla se recuperaron ligeramente en el tercer trimestre, pero aún no alcanzaron los objetivos de los analistas. Además, las ventas generales de vehículos eléctricos a nivel mundial aumentaron un 25% en los primeros 11 meses del año, mientras que Tesla tuvo problemas en mercados clave, incluidos Estados Unidos, Europa y China.
BYD, un importante competidor, informó haber vendido 1,76 millones de vehículos eléctricos en 2024, un aumento significativo con respecto a los 1,6 millones en 2023. A diferencia de Tesla, BYD también comercializa híbridos enchufables, lo que aumenta aún más su atractivo en China, donde los vehículos híbridos ganaron popularidad. La compañía vendió 2,49 millones de híbridos el año pasado, un aumento sustancial con respecto a los 1,44 millones de 2023.
¿Qué sigue para Tesla después de un repunte del mercado de un billón de dólares?
Las acciones de Tesla cayeron más de un 6% tras el anuncio de la caída anual. A pesar de esto, las acciones de la compañía aumentaron más del 60% a lo largo de 2024, y la mayoría de las ganancias se obtuvieron después de la elección del presidente electo Donald J. Trump, con quien el director ejecutivo Elon Musk tiene fuertes vínculos. Los inversores se centran principalmente en las inversiones de Tesla en tecnologías de conducción autónoma más que en las cifras de ventas inmediatas.
Musk ha indicado que Tesla pretende producir un vehículo eléctrico de menor coste con un precio de alrededor de 25.000 dólares para 2025, lo que podría ampliar el mercado. La compañía aún no ha revelado detalles ni prototipos de este vehículo, por lo que los inversores esperan información más concreta.
En una nota relacionada, Tesla informó un aumento dramático en las ventas de baterías de energía renovable, que se dispararon un 60% con respecto al trimestre anterior y aumentaron más de cuatro veces en comparación con el año anterior. Esto representa un área importante de crecimiento para la empresa, ya que diversifica su oferta más allá de la venta de vehículos.
En América del Norte, Tesla ha mantenido su estatus como fabricante líder de vehículos eléctricos, a pesar de acontecimientos recientes que indican que el inventario ha comenzado a acumularse. Al mismo tiempo, las ventas de la compañía en Europa han disminuido drásticamente, con 283.000 matriculaciones de vehículos de enero a noviembre de 2024, lo que refleja aproximadamente una disminución del 14% con respecto al mismo período en 2023.
De cara al futuro, los analistas esperan que el crecimiento de las ventas de Tesla y otros modelos eléctricos se acelere en los próximos meses a medida que los compradores estadounidenses busquen capitalizar los incentivos existentes antes de que entren en vigor posibles cambios en la política federal.
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