FedEx (FDX) anunció un importante movimiento estratégico para escindir su negocio de transporte de mercancías en una entidad pública independiente. La decisión se produce tras la publicación de resultados mixtos del segundo trimestre, en los que el beneficio por acción ajustado alcanzó los 4,05 dólares, superando ligeramente las expectativas de los analistas de 4,01 dólares. Los ingresos, sin embargo, cayeron alrededor de un 1% a 22.000 millones de dólares, en comparación con el pronóstico de consenso de 22.140 millones de dólares.
FedEx planea escindir el negocio de transporte de carga en medio de ganancias mixtas
Los resultados fiscales del segundo trimestre de la compañía revelan presiones económicas en curso. La caída de los ingresos de FedEx se alinea con la débil economía industrial, que también ha afectado su rentabilidad operativa. A pesar de un aumento secuencial de aproximadamente $170 millones en la utilidad operativa ajustada, los ingresos generales han enfrentado importantes obstáculos. El director ejecutivo, Raj Subramaniam, señaló que si bien el segmento de Federal Express logró un crecimiento de las ganancias operativas, la compañía enfrenta desafíos como la expiración de su contrato con el Servicio Postal de EE. UU. y un entorno de demanda interna notablemente débil.
Las iniciativas de FedEx para reducir costos son un punto focal, con el objetivo de lograr $4 mil millones en ahorros para fines del año fiscal 2025. La compañía informó que logró $540 millones en ahorros de costos durante el segundo trimestre, como parte de una estrategia más amplia para optimizar las operaciones mediante la combinación de varios modos de entrega en una única estructura operativa.
Además, FedEx ha revisado sus previsiones para el año fiscal 2025, proyectando ahora un beneficio por acción ajustado de entre 19,00 y 20,00 dólares, reducido con respecto a la estimación anterior de 20,00 a 21,00 dólares. Esta revisión refleja los desafíos actuales dentro del sector industrial y un aumento de la presión competitiva, que afecta particularmente la ganancia operativa de FedEx Freight, que experimentó una disminución de $179 millones, en parte atribuida a una disminución en los envíos diarios y los recargos por combustible.
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Rendimiento de las acciones
A raíz de estos anuncios, las acciones de FedEx subieron casi un 10% después del cierre del mercado, alcanzando aproximadamente 275,84 dólares durante las operaciones regulares, lo que marca una caída general de alrededor del 9% sólo en diciembre. Analistas, como Ravi Shanker de Morgan Stanley, indicaron anteriormente que el repunte del desempeño de FedEx fue crucial luego de un primer trimestre decepcionante. Por el contrario, las acciones de FedEx han superado a su principal competidor, United Parcel Service (UPS), avanzando aproximadamente un 8% en lo que va del año en comparación con la caída de UPS de más del 20%.
También se prevé que la decisión de escindir FedEx Freight en una empresa pública independiente cree un valor significativo para los accionistas. Durante los últimos cinco años, FedEx Freight ha mantenido su ventaja competitiva en participación de mercado y ha promediado un crecimiento anual de casi el 25 % en ganancias operativas. La separación está diseñada para mejorar el enfoque operativo, permitiendo a ambas entidades optimizar sus respectivos negocios.
A nivel internacional, FedEx ha informado de un aumento del 9 % en los volúmenes de paquetes de exportación durante el trimestre, y la compañía está avanzando a pasos agigantados en la devolución de capital a los accionistas, completando 1.000 millones de dólares en recompras de acciones durante el segundo trimestre, por un total de 2.000 millones de dólares en lo que va del año. A pesar de estos indicadores positivos, el entorno de precios sigue siendo tenso y el panorama económico futuro parece incierto.
Los actuales desafíos industriales y el menor promedio de envíos diarios, junto con la expiración del contrato de USPS, continúan planteando riesgos. La dirección de FedEx sigue comprometida con la optimización de las operaciones y las estrategias de asignación de capital, y los próximos trimestres serán cruciales para recuperar la estabilidad dentro de sus flujos de ingresos y márgenes de beneficio.
Si bien los volúmenes de diciembre superan los pronósticos y los indicadores de captura de recargos máximos sugieren tendencias positivas, la compañía no espera que este impulso de desempeño se mantenga durante la segunda mitad del año fiscal.
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Crédito de la imagen destacada: Fedex
